L'ex-hangar

Petite note: En faisant du modélisme, sachez avant de commencer que vous aurez comme nous, des modèles cassés, ou détruits ! Pour éviter un maximum de crash, informez-vous dans un club près de chez vous et commencez avec un moniteur en double commande. Ainsi vous limiterez les grosses bêtises.

VIVE LE MODELISME !!!
"P-47" Alpha-Model  - env.0m85

Ailes arachées en vol !

Il a passé à la poubelle...

Crash !

"Javelin"  Trainer 40  -  env.1m50

Mon fidèle "Trainer", il a volé sur le lac, en été comme en hiver, sur la neige, enfin partout et par tous les temps.

vendu...

Piper J-3 - env. 2m00

Le premier "petit-gros" du hangar...

Après plusieurs réparation, il a perdu une aile en vol !

Crash !

Trainer 25 de Graupner

Faute du pilote, Crash !

Evolution 46  - env. 1m50

Top radio, Crash !

Zero Fihter 40 1m50

Vendu, trop rapide pour le tout début !

Hydro-Plane 3D

A jamais vraiment volé !

Extra 300 S

Vendu, pour acheter plus gros.

Twin Jet

Vendu

Messerschmitt BF 109 E 40

Vendu pour un autre modèle

La Planche

Vendu, le modèle avait 20 ans !

Corsair F4U 

Vendu pour un autre modèle

Le Christen Eagles 

Vendu, il faut vraiment faire de la place!

Mini Inspire

Vendu pour non utilisation...

Big-Lift

Vendu pour l'achat du "AGWagon"

PILATUS PC-9

Servo d'ailerons en buttée ? Crash

Twin Star  

Vendu, pour l'achat d'un nouvel avion plus vif pour Mathieu .

Super Schipmunk

Vendu

Astro Hog

Rien de plus à dire !!!

Extra 330 L

Vendu

Piper J-3 1m00

Vendu

Tiger-Moth 1m96

Crash

AT-6

Crash

Rayan

Vendu

Zlin 242 L

 

Soarstar

 

Malibu

Vendu

Mig 15

 

Cessna Skymaster

Vendu

Laser 200

Vendu

Fuji Subaru

Vendu

YAK 54

Vendu

     
Curtiss JN4-D2 (Jenny)- env.2m86

2

0

1

1

>>Caractéristiques<<
Envergure:
2m86
Moteur:
3W
Longueur:
2m30
Cylindrée:
56 ccm 3
Poids:
12,2 Kg
Hélice:
20/10
Nb. servos
6 servos
Réception:
Futaba 2,4 Ghz

A VENDRE !

 
1er vol le 19.02.2011- NB vols: 01
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Piper L-4 Grasshopper - env.2m67

2
0
0
6

>>Caractéristiques<<
Envergure:
2m67
Moteur:
OS 160 FT-bi-cylin.
Longueur:
1m70
Cylindrée:
26 ccm3 - 4 Temps
Poids:
8,8 Kg
Hélice:
Aircraft 16/8
Nb. servos
7 servos
Réception:
2,4 Ghz

Le légendaire Piper J-3

Il c'est transformé en " L-4 Grasshopper " pour l'armée Américaine.
Utilisé pour la reconnaissance, il était apprécié pour ses décollages et atterrissages dans tous type de terrain.
Facile à voler, il faut quand même toujours être attentif, il est très lent à sortir de virage. Depuis peu, il monte " Bob" notre parachutiste, dans les airs.

1er vol le 09 juin 2006 - NB vols: 56
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EXTRA 330- 1m52

2

0

0

8

>>Caractéristiques<<
Envergure:
1m52
Moteur:
OS. 91 FX
Longueur:
1m39
Cylindrée:
15 ccm3
Poids:
3.8 Kg
Hélice:
APC 28/8
Nb. servos
6 servos
Réception:
Futaba 2,4 Ghz

Modèle ARF de chez "HEBU". L'avion vole très bien.
il reste un avion d'entraînement pour Mathieu. La structure n'aime pas une sur motorisation, mais trop top à voler !

 
1er vol le 10.08.2008 - NB vols: 39
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SPAD XIII - env.2m00

2
0
0
8

>>Caractéristiques<<
Envergure:
2m00
Moteur:
ZG 38+ Demar.
Longueur:
1m65
Cylindrée:
38 ccm3
Poids:
9,3 Kg
Hélice:
20/8
Nb. servos
6 servos
Réception:
2,4 Ghz

Machine peinte aux couleurs du 1er Spad XIII livré à la 94th Aero Squadron. Il a été remis au Ltd Eddie Rickenbacker, fin mars 1918

Un vol rapide, mais proche de l'avion réel. Un régal pour les yeux !

1er vol le 13.08.2009 - NB vols: 31
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NIEUPORT 24 "bis" - env.2m30

2
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0
8

>>Caractéristiques<<
Envergure:
2m30
Moteur:
OS bi-cylindres
Longueur:
1m60
Cylindrée:
40ccm3 - 4 Temps
Poids:
 10 Kg
Hélice:
Menz 20/10
Nb. servos
5 servos
Réception:
2,4 Ghz

Magnifique Nieuport 24 bis de 1916.

Cet avion de conception Française a été utilisé par la légendaire escadrille "Lafayette".
Les pilotes de cet escadre étaient tous des Américains, venus volontairement aider à la libération de la France.

Comportement agréable en vol, il est malheureusement moins facile à l'atterrissage.
Un régal pour les yeux !

1er vol le 03 mai 2008 - NB vols: 79
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FUN CUB de Multiplex- 1m40

2

0

1

3

>>Caractéristiques<<
Envergure:
1m40
Moteur:
Multiplex
Longueur:
1m05
Cylindrée:
-
Poids:
1,5 Kg
Hélice:
APC 12/4
Nb. servos
7 servos
Réception:
Futaba 2,4 Ghz

Mon premier avion à moi !

Avec roues et skis pour voler toute l'année.
Vol très stable, un vrai "Multiplex"

Flappes et crochet de remorquage

Ben !

 
1er vol le 02.01.2013 - NB vols: 59
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MiniMag de Multiplex - 1m00

2

0

0

7

>>Caractéristiques<<
Envergure:
1m00
Moteur:
Multiplex
Longueur:
0m80
Cylindrée:
-
Poids:
0.75 Kg
Hélice:
APC 10/4,7
Nb. servos
4 servos
Réception:
Futaba 2,4 Ghz

Magnifique modèle, un excellent avion de début pour moi. Il a volé le 11 mai 2007 dans le gros vent, et ceci sans problèmes.
Maintenant il est utilisé pour l'écolage avec mon Grand-Papa et mon frère.

 
1er vol le 11.05.2007 - NB vols: 138
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PLANES FliteTest 1m01

2

0

1

3

>>Caractéristiques<<
Envergure:
1m00
Moteur:
Multiplex
Longueur:
0m85
Cylindrée:
-
Poids:
0,6 Kg
Hélice:
-
Nb. servos
4 servos
Réception:
Futaba 2,4 Ghz

"DUSTER" du film Planes !


Trouvé au USA chez FliteTest pour un montant dérisoir. En gros 2 heures de montage et hop... sur le terrain ! trop drôle !!

Avions pas pour les débutants.

 
1er vol le 05.10.2013 - NB vols: 15
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NIEUPORT 17 - env.2m74

2
0
1
4

>>Caractéristiques<<
Envergure:
2m74
Moteur:
ZG
Longueur:
00
Cylindrée:
80 ccm3
Poids:
 17 Kg
Hélice:
24/10
Nb. servos
8 servos
Réception:
2,4 Ghz

Modèle de BALSA USA 1/3

Cet avion de conception Française a été utilisé par la légendaire escadrille "Lafayette".
Les pilotes de cet escadre étaient tous des Américains, venus volontairement aider à la libération de la France.

le modèle est fini, il est aux couleurs représenté dans le film " Flyboy "

1er vol souhaité le 19.07.2014 - NB vols: 15
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Edge 540 - Env.1m60

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0
1
4

>>Caractéristiques<<
Envergure:
1m6
Moteur:
OS. 65 FX
Longueur:
1m2
Cylindrée:
10 ccm3
Poids:
2.8 Kg
Hélice:
APC 12/7
Nb. servos
5 servos
Réception:
Futaba 2,4 Ghz

Du fabricant Black Horse Model

Petit modèle à mettre facilement dans la voiture pour garder la main !


Cet avion et très bien conçu. Tout est déjà fait. Montage très simple et rapide.

1er vol le 26.07.2014 - NB vols: 06
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RAVEN - env.2m50

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9

>>Caractéristiques<<
Envergure:
2m50
Moteur:
Desert Aircraft
Longueur:
2m26
Cylindrée:
85 ccm3
Poids:
12 Kg
Hélice:
Menz 28/10
Nb. servos
9 servos
Réception:
Futaba 2,4 Ghz

Modèle ARF de EG-Aircraft

Un très bon kit, tout est déjà fait.. montage super facile. Un vol extraordinaire !

Le modèle idéal pour voler par tous les temps et travailler la technique de vol

1er vol le 30.04.2011 - NB vols: 96
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ASK 21 Mi - 1m90

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1

2

>>Caractéristiques<<
Envergure:
1m90
Moteur:
Pylone
Longueur:
1m00
Cylindrée:
-
Poids:
1.3 Kg
Hélice:
APC -
Nb. servos
5 servos
Réception:
Futaba 2,4 Ghz

Magnifique petit modèle, un excellent planeur de début.

Juste pour le plaisir de voler sans avoir besoin d'un remorqueur. Le vole de pente et nouveau pour nous mais,procure une grande joie.

 
1er vol le 15.08.2012 - NB vols: 25
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Republic P-47 - env.2m35

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1
5

>>Caractéristiques<<
Envergure:
2m35
Moteur:
MVVS
Longueur:
1m70
Cylindrée:
80 ccm3
Poids:
8,8 Kg
Hélice:
26/10
Nb. servos
7 servos
Réception:
2,4 Ghz

Le légendaire P-47 de Ziroli 1/3

Kit de Ziroli acheté dans l'état, il reste à découper le fuselage pour faire des trappes, installer la lumière en bouts d'ailes et sur la dérive.

Enfin... le job normal pour une finition semi-maquette

 

1er vol le 01 juillet 2015 - NB vols: 05
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